|
| ||
| ||
Železničná stanica Vrbovce – presadať! Dokedy?
Počas galaprogramu „Na jednej trati“ sa priblížil súčasnej generácii i význam výstavby trate, ktorý zohrala pri spojení zo svetom, zastavení hospodárskeho úpadku a vysťahovalectva v celej oblasti Myjavy i Horňácka. Na tomto galaprograme jednoznačne zaznelo želanie zo strany predstaviteľov všetkých obcí a miest nachádzajúcich sa na tejto trati, aby táto trať dostala novú príležitosť. Aby bola znova živou spojnicou. Prišiel 21. december 2007 a všetky média prinášali emotívne priame vstupy z odstraňovania colníc a hraničných závor. Táto eufória, žiaľ, nemohla zaznieť naplno i na umelo vytvorenej hranici na tejto trati v železničnej stanici Vrbovce. Colníci sa síce vytratili, no zostalo z pohľadu zdravého sedliackeho rozumu nezmyselné prestupovanie na stanici vo Vrbovciach, ktoré evidentne nepridáva na záujme využívania železničného spojenia Myjava – Veselí nad Moravou. Pamätníci vojny a protektorátu spomínajú, že i počas protektorátu sa dalo cestovať z Myjavy do Veselí nad Moravou bez prestupovania...
Píše sa rok 2008, sme v EÚ a v schengenskom priestore a stále platí: Vrbovce – prestupovať! Túto vymoženosť možno označiť i za pohrebnú službu pre túto trať. A to v dobe, keď sa na každom kroku hovorí o ekologickej doprave a skvalitňovaní dopravy. Je tu vybudovaná železničná trať, ktorá na rozdiel od cestnej komunikácie v tomto kopcovitom teréne nemá vážnejšie problémy s pravidelnou dopravou ani v zime. Je tu spojnica Slovenska a Moravy, ktorá sa radila medzi významné spojenia nielen v miestnej osobnej doprave, ale i nákladnej preprave na trase východ – západ. Čo je potrebné k tomu, aby si kompetentní z oboch strán sadli za rokovací stôl, pri ktorom nepotrebujú ani tlmočníka a zladili cestovné poriadky a dali trati novú šancu? Železnica nie je o charite, to je jasné, no práve takýto postup by sa zrejme prejavil pozitívne i na ekonomike trate. Je to zjavný paradox, ak sa klasické hranice spriechodnili a tu na pomedzí, kde hranica medzi bežnými ľuďmi zo Slovenska ani Moravy nikdy nebola, stále je. Ako výsmech Schengenu ponechaná umelo vytvorená bariéra. Možno by i verejná mienka mohla napomôcť pri riešení tohto problému. Skúste preto napísať redakcii váš názor, prípadne ho poslať do diskusie na webovú stránku mesta.
| AnketaGaléria   |
MenuMapa mesta Myjava
 Posledné diskusieNávštevníciAktuálne je 3 hostí na stránkachŠtatistikyČas: 02:52Dátum: 23. 05. 2012 Členovia: 11 Správy: 473 Návštevníci: 6211310 Spolupráca   |
 | ||
Pri príležitosti 80. výročia vybudovania železnice medzi obcami Veselí nad Moravou - Myjava poriadalo mesto Myjava v novembri uplynulého roku v spolupráci s mestom Veselí nad Moravou a ostatnými obcami ležiacimi na tejto trati viacero zaujímavých podujatí. Mnohí z vás sa zúčastnili atraktívnej historickej jazdy parného vlaku, ktorý odviezol cestujúcich po prvý krát od roku 1993 priamo z Myjavy až do Veselí nad Moravou bez presadania a ukazovania pasov na Vrbovciach. Táto jazda bola prakticky akýmsi prológom Schengenu. Zo vzácnych dobových fotografií bola pripravená zaujímavá výstava, ktorá priblížila náročnosť výstavby tejto technicky unikátnej stavby.